ทำให้ดิจิทัลเป็นที่ต้องการ
2X
อนุมัติการออกแบบได้เร็วขึ้น
75%
สร้างต้นแบบหน้าจอแบบโต้ตอบได้เร็วขึ้น
Jaguar Land Rover ใช้โซลูชันเหล่านี้:
รับชมเซสชันของ Gerry McGovern ที่ Adobe MAX:
ธุรกิจการออกแบบ: พลิกโฉมไอคอน Land Rover Defender
"มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ระบบดิจิทัล และนั่นก็ส่งผลอย่างมากต่อวิธีที่เราทำการออกแบบรถยนต์"
Mark Butler
ผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ แผนกออกแบบภายใน ของ Land Rover
สร้างมรดกตกทอด ไม่ใช่แค่รถยนต์
Mark Butler ผู้หลงใหลในการออกแบบรถยนต์และรถบรรทุกมาโดยตลอด เมื่ออายุได้หกขวบ เขาส่งภาพร่างแรกของเขาให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ซึ่งเป็นการกระทำที่กล้าหาญที่บ่งบอกถึงความสำเร็จในอาชีพการงานของเขาในอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจุบัน Butler เป็นผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ แผนกออกแบบภายในของ Land Rover เขาออกแบบการตกแต่งภายในให้กับผู้ขายรายใหญ่ที่สุดของบางแบรนด์ โดยมุ่งสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่กลมกลืนและเป็นธรรมชาติ แต่อาจไม่มีโครงการไหนมีความเป็นส่วนตัวมากกว่าโครงการล่าสุดของเขา
"ผมเคยมี Land Rover Defender รุ่นเก่า และเมื่อลูกๆ ของผมยังเด็ก พวกเขาชอบปีนขึ้นไปบนรถอยู่เสมอ" Butler กล่าว "เมื่อเราตัดสินใจนำ Defender กลับมา มันสำคัญมากสำหรับเราที่จะยึดมั่นในจิตวิญญาณดั้งเดิม คือความแข็งแกร่งและความทนทาน ซึ่งเป็นสิ่งที่ลูกๆ ของผมยังคงปีนขึ้นไปได้ตามใจต้องการ"
ในอดีต Defender เป็นยานพาหนะของ Land Rover ที่ไปได้ทุกที่ ทำได้ทุกอย่าง ซึ่งเป็นที่ยอมรับในหมู่นักผจญภัยและนักสำรวจตลอด 68 ปีในสายการผลิตในปี 2562, Land Rover รู้สึกว่าถึงเวลาแล้วที่จะเปิดตัว Defender รุ่นใหม่ที่เหมาะกับตลาดอีกครั้ง เพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับแฟนๆ จำนวนมาก เป้าหมายคือการสร้างสรรค์ยานยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์ขึ้นใหม่เพื่อผู้ชมในศตวรรษที่ 21 โดยคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณอันแข็งแกร่งของรุ่นนี้
เมื่อเลือกการออกแบบสำหรับ Defender ใหม่แล้ว ทีมงานได้สร้างแบบจำลองดินเหนียวภายนอกขนาดเท่าของจริง โดยทาสีเพื่อให้ดูสมจริงเพื่อช่วยในการพัฒนาของฝ่ายสร้างสรรค์ต่อไป
"เมื่อฉันเข้าร่วมงานกับ Land Rover เมื่อ 20 ปีที่แล้ว การออกแบบภายในของ Defender นั้นดูสะอาดตาและเรียบง่ายโดยไม่มีหน้าจอ" Butler กล่าว "มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ระบบดิจิทัล และนั่นก็ส่งผลอย่างมากต่อวิธีที่เราทำการออกแบบรถยนต์"
สำหรับ Butler ถือเป็นความท้าทายที่น่าตื่นเต้นที่เปิดโอกาสให้ได้ลองจินตนาการถึงประสบการณ์ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารใน Defender โดยใช้เครื่องมือและเทคโนโลยีล่าสุดทั้งหมด ด้วยปรัชญาการออกแบบของบริษัท ซึ่งหมายถึงการออกแบบภายในที่สะอาดตาและเข้ากับการออกแบบภายในที่ใช้วัสดุที่ทนทานและสวยงาม นอกจากนี้ยังหมายถึงการสร้างอินเทอร์เฟสผู้ใช้ (UI) ใหม่ทั้งหมดสำหรับหน้าจอสัมผัสแบบดิจิทัลบนแผงหน้าปัด ซึ่งเป็นส่วนที่จะรวมเข้ากับภายในรถได้อย่างเป็นธรรมชาติ
ด้วยเหตุนี้ Butler จึงมองหาความเชี่ยวชาญของทีมออกแบบที่มีทักษะสูง ซึ่งรวมถึง Phil Higgs ผู้จัดการการออกแบบอินเทอร์เฟส Higgs เข้าร่วมงานกับ Jaguar Land Rover ในปี 2551 เมื่อทีมออกแบบ UX เพิ่งก่อตั้ง นับตั้งแต่นั้นมา ทีมนักออกแบบของเขาได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีหน้าจอที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อประสบการณ์ของลูกค้าที่ดียิ่งขึ้น
"เมื่อ iPhone ออกมาในปี 2550 มันก็เปลี่ยนวิธีที่ผู้คนโต้ตอบกับหน้าจอไปโดยสิ้นเชิง" Higgs กล่าว "มันเปิดโลกใหม่ของความเป็นไปได้สำหรับนักออกแบบ และเราก็ได้ผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เราสามารถทำได้ตั้งแต่นั้นมา"
Butler และ Higgs ช่วยกันดูแลการออกแบบภายในของ Defender รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นที่คาดหวังว่าจะเป็นงานที่มีความหมายและเติมเต็มสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง
"Defender มีบทบาทสำคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา และกระตุ้นความหลงใหลและอารมณ์ให้กับผู้คนทั่วโลก" ศาสตราจารย์ Gerry McGovern OBE ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายสร้างสรรค์ของ Land Rover กล่าว "สำหรับนักออกแบบรถยนต์หลายๆ คน นี่เป็นโอกาสครั้งหนึ่งในชีวิตที่จะได้กำหนดนิยามใหม่ของยานยนต์รุ่นสุดท้ายที่จะเป็นสัญลักษณ์แห่งโลกยานยนต์"
"Adobe XD ช่วยให้เราสามารถดึงองค์ประกอบดิจิทัลทั้งหมดมารวมกันเพื่อวาดภาพที่สดใสของสิ่งที่เราต้องการจะสื่อถึง"
Phil Higgs
ผู้จัดการการออกแบบอินเทอร์เฟสของ
Jaguar Land Rover
ถ้าคุณนึกภาพออกมาได้ คุณก็สร้างมันได้
ทีมงานใช้เวลามากมายในการคิดหาวิธีการสร้าง Defender ขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยเพิ่มความสะดวกสบายและความประณีตระดับพรีเมียมโดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่ง เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องนึกถึงประสบการณ์ของลูกค้าในการปีนขึ้นรถเป็นครั้งแรก
"การได้รับความรู้สึกที่ใช่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรา" Butler กล่าว "ยานพาหนะของเราได้รับการออกแบบให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นทั้งในและนอกถนนและมีลักษณะเฉพาะในตัวเอง"
ในขั้นตอนนี้ในกระบวนการออกแบบ วิสัยทัศน์คือทุกสิ่ง Butler และ Higgs ได้แบ่งปันวิสัยทัศน์สำหรับอินเทอร์เฟสภายในรถยนต์และหน้าจอสัมผัส การจัดทีมให้บรรลุเป้าหมายร่วมกัน และโน้มน้าวให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทำการลงนาม ยิ่งพวกเขาสามารถแสดงวิสัยทัศน์ได้ชัดเจนมากเท่าไหร่ ก็จะยิ่งดีเท่านั้น เมื่อพูดถึงพื้นที่ทางกายภาพ Butler ประสบความสำเร็จในการสร้างพื้นที่สตูดิโอที่ชวนดื่มด่ำเพื่อให้ผู้คนได้สัมผัสถึงสีสันและวัสดุที่มีรูปลักษณ์และความรู้สึก
แต่แบบจำลองการออกแบบสำหรับอินเทอร์เฟสหน้าจอสัมผัสนั้นยังห่างไกลจากพื้นที่สตูดิโอที่ชวนดื่มด่ำซึ่งใช้ในการถ่ายทอดวิสัยทัศน์ของการตกแต่งภายในรถยนต์ ในทางกลับกัน ทีมงานได้ร่วมมือกับผู้ที่มีอำนาจตัดสินใจในการแสดงความคิดเห็นโดยการแชร์รูปภาพเพื่อช่วยสื่อสารให้เห็นภาพว่าหน้าจอสัมผัสจะมีลักษณะอย่างไรในการใช้ในชีวิตจริง ทำให้การถ่ายทอดวิสัยทัศน์บนหน้าจอสัมผัสทำได้ยากขึ้น และตัดสินใจช้าลง นั่นอาจเป็นความท้าทายในวงการที่ทีมออกแบบต้องมีความคล่องตัวและรวดเร็ว
เมื่อนักออกแบบและนักพัฒนาซอฟต์แวร์พิจารณาถึงความท้าทายที่เกิดขึ้น พวกเขาจึงมองหาวิธีใหม่ๆ ในการทำให้วิสัยทัศน์เป็นจริง พวกเขาต้องการเร่งวงจรการวนซ้ำและผลการตอบรับ พวกเขายังต้องการลดความซับซ้อนในการทำงานร่วมกันและขจัดปัญหาการควบคุมเวอร์ชันและความเข้ากันได้ของไฟล์ เมื่อมีการทำงานที่ย้อนไปย้อนมาน้อยลง ย่อมหมายถึงความก้าวหน้าที่มากขึ้น
เปิดเผยประสบการณ์อันหรูหราได้เร็วยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นแบบร่างหรือต้นแบบ
ในเวลาเดียวกัน Land Rover กำลังเตรียมพร้อมสำหรับกระบวนการออกแบบ Defender ใหม่ Higgs กำลังสำรวจเครื่องมือใหม่ที่น่าสนใจในตระกูล Adobe Creative Cloud
"เราไม่มีวิธีที่รวดเร็วและง่ายดายในการสร้างต้นแบบในลักษณะที่รวมเข้ากับเครื่องมือ Adobe Creative Cloud ของเรา" เขากล่าว "เมื่อผมได้รู้จัก Adobe XD ในรุ่นเบต้านั้น ดูเหมือนเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมที่จะช่วยให้เราสามารถสร้างต้นแบบจำลองได้อย่างรวดเร็วซึ่งรวมเข้ากับเครื่องมือทั้งหมดที่เราใช้อยู่แล้ว"
การค้นพบนี้เริ่มต้นยุคใหม่ของทีมออกแบบของ Land Rover ซึ่งทันเวลาสำหรับ Defender รุ่นใหม่ ระบบหน้าจอสัมผัสต้องมีความสง่างามและเรียบง่าย ด้วยโครงสร้างเมนูที่นำทุกฟังก์ชันที่สำคัญมาไว้ที่ปลายนิ้วของผู้ใช้ ระบบนำทาง สตรีมเพลง การผสมผสานเข้ากับโทรศัพท์ การแสดงรูปลักษณ์ในแบบออฟโรดโดยเฉพาะ — แอตทริบิวต์ของ Land Rovers ทั้งหมด สิ่งจำเป็นที่ทันสมัยทั้งหมด พร้อมความสามารถในการปรับแต่ง
"เราใช้เทคโนโลยีในการให้บริการตามค่านิยมของเราเสมอ ซึ่งไม่ใช่ในทางกลับกัน" Butler กล่าว "เป้าหมายของเราคือการสร้างระบบหน้าจอสัมผัสที่จะปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าใน Defender โดยให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อมโดยรอบ"
ทีมของ Higgs เริ่มสร้างต้นแบบการทำงานของอินเทอร์เฟสใน Adobe XD โดยรวบรวมองค์ประกอบภาพที่สร้างขึ้นใน Adobe Photoshop และ Illustrator ด้วยต้นแบบที่มีความเที่ยงตรงต่ำ นักออกแบบและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ สามารถตรวจพบฟีเจอร์ที่ชักช้า สับสน และไม่จำเป็นได้จากระยะไกล เป็นผลให้พวกเขาสามารถตรวจสอบวิธีการได้อย่างรวดเร็วและลดขั้นตอนการอนุมัติการออกแบบได้มากถึง 50%
ซึ่งรวมถึงความสามารถในการแชร์ฟีเจอร์ระดับสูงกับผู้ที่มีอำนาจตัดสินใจทั่วทั้งองค์กร ในอดีต ทีมออกแบบอาจใช้เวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ในการสร้างวิดีโอสาธิตเพื่อแสดงให้เห็นว่าหน้าจอแบบโต้ตอบมีรูปลักษณ์และลักษณะอย่างไร
"การใช้ XD ทำให้เราสามารถสร้างวิดีโอสาธิตที่มีการโต้ตอบได้ในเวลาที่น้อยลง 75% และเราสามารถสร้างเวอร์ชันต่างๆ ที่แสดงเส้นทางที่แตกต่างกันได้หากต้องการ" Higgs กล่าว "XD ทำให้เรามีต้นแบบที่แสดงออกซึ่งให้ความรู้สึกที่เหมือนจริง สิ่งนี้ช่วยให้เรามองเห็นวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และทำให้การซื้อจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้องได้ง่ายขึ้น"
"ความเป็นผู้นำด้านการออกแบบและความสมบูรณ์ทางวิศวกรรมคือสิ่งที่สร้างความแตกต่างที่สำคัญของเรา และเรามุ่งมั่นที่จะนำคุณค่าเหล่านั้นมาสู่รถทุกคันที่เราสร้างขึ้น"
ศาสตราจารย์ Gerry McGovern OBE
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายสร้างสรรค์ของ Land Rover
Jaguar Land Rover ใช้ผลิตภัณฑ์ Adobe เหล่านี้:
XD
สร้างการออกแบบประสบการณ์ผู้ใช้และต้นแบบสำหรับเว็บไซต์ แอปมือถือ เสียง เกม และอื่นๆ อีกมากมาย
Photoshop
สร้างและปรับปรุงภาพถ่าย ภาพประกอบ และงานศิลปะ 3 มิติ
Illustrator
สร้างโลโก้ ไอคอน ภาพวาด การพิมพ์ และภาพประกอบที่ปรับขนาดได้สำหรับการพิมพ์ เว็บ วิดีโอ และมือถือ
ช่วงเวลาสำคัญ: การเปิดตัว Defender ที่ก้าวล้ำ
ที่งาน Frankfurt Motor Show 2019, Land Rover ได้เผยโฉม Defender ใหม่และระบบ PIVI Pro ซึ่งเป็นระบบสาระบันเทิงที่ทำหน้าที่เหมือนสมาร์ทโฟนและรวมเข้ากับภายในรถได้อย่างลงตัว ทั้งรวดเร็วและทันสมัย และมาพร้อมฟีเจอร์ใหม่ที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบทางออฟโรดและผู้ขับขี่ในเมือง
"ส่วนหนึ่งของประสบการณ์การขับขี่แบบออฟโรดคือการขับผ่านโขดหินหรือทางร่อง และเป็นประโยชน์อย่างยิ่งที่จะรู้ว่ารถของคุณกำลังขับไปทางไหนและจะนำทางได้อย่างไร" Butler กล่าว "PIVI Pro มีระบบ ClearSight Ground View ซึ่งให้มุมมองของพื้นดินใต้ตัวรถ มันยอดเยี่ยมมากสำหรับการที่ต้องเจอกับภูมิประเทศที่ยากลำบากและสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีการเลี้ยวแคบ ทางโค้งสูง หรือช่องว่างแคบๆ"
ฟีเจอร์อื่นให้มุมมอง 3 มิติของ Defender ที่มองเห็นได้ภายในฟีเจอร์ของกล้อง ซึ่งจะสะท้อนถึงสมรรถนะที่แท้จริงของรถ เพื่อให้ลูกค้ามีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของรถ เมื่อคนขับเหยียบเบรก เบรกของโมเดลจะสว่างขึ้น ทีมงานของ Land Rover ทราบดีว่าฟีเจอร์ที่สร้างความพึงพอใจให้ผู้ชมเหล่านี้ยากที่จะแสดงให้เห็นตรงที่พื้นโชว์รูม ดังนั้นพวกเขาจึงเตรียมพร้อมที่จะทำให้ประสบการณ์จริงแก่ผู้ชม
ระบบ Defender PIVI Pro ใหม่จะแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องและสำคัญต่อผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว รวมถึงความเร็วของรถหรือลำดับการขับขี่บนทางออฟโรด
การใช้ XD กับ Adobe After Effects และ Adobe Premiere Pro ทีมออกแบบได้สร้างวิดีโอสาธิตที่สมจริงด้วยกราฟิกเคลื่อนไหวแบบเคลื่อนไหวเพื่อแสดงให้ผู้ชมเห็นว่า Defender ใหม่ทำอะไรได้บ้าง ผู้คนสามารถปีนขึ้นไปบนรถและสัมผัสประสบการณ์เต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์และความรู้สึกภายในห้องโดยสาร หน้าจอสัมผัสทำงานอย่างไร และการขับ Defender แบบออฟโรดจะเป็นอย่างไร
ตั้งแต่ต้นจนจบ มันเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ "PIVI Pro เป็นระบบใหม่ทั้งหมด และการพัฒนานั้นเป็นความสำเร็จครั้งใหญ่" Butler กล่าว "เรามีความรู้สึกภาคภูมิใจ รู้ถึงความพยายามที่เข้าไปถึง Defender เพื่อทำให้มันออกมาถูกต้อง"
ในปี 2562, Land Rover ได้กำหนดนิยามใหม่ให้กับ Defender ที่เป็นสัญลักษณ์ โดยคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณอันแข็งแกร่ง และยังเพิ่มความประณีต ความสะดวกสบาย และหน้าจอสัมผัสแบบดิจิทัลโฉมใหม่
ทีมออกแบบภายในได้สร้างต้นแบบการทำงานของอินเทอร์เฟสหน้าจอสัมผัสของ PIVI Pro ใน Adobe XD พร้อมองค์ประกอบภาพที่สร้างขึ้นใน Photoshop และ Illustrator
ระบบ Defender PIVI Pro เป็นระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ที่สมบูรณ์ซึ่งให้ฟีเจอร์ที่น่าตื่นเต้นแก่ผู้ขับขี่ที่ซึ่งแสดงถึงความเป็นผู้นำด้านการออกแบบของ Land Rover
Land Rover สร้างอนาคตโดยการทำให้เห็นภาพ
การกำหนดนิยามใหม่ของยานพาหนะที่เป็นสัญลักษณ์ไปแล้วนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มีแฟนพันธุ์แท้และลูกค้าใหม่ที่เราต้องเอาชนะใจ ซึ่งหมายความว่า สำหรับ Defender รุ่นใหม่ของ Land Rover จำเป็นต้องสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างอดีตและอนาคต เมื่อถึงตอนนั้น ผู้ผลิตรถยนต์ก็ประสบความสำเร็จ โดยส่วนใหญ่มาจากความมั่นคงของวิสัยทัศน์และความสามารถในการแสดงออกที่ชัดเจน
"การสร้างประสบการณ์เสมือนจริงที่แข็งแกร่งก่อนเปิดตัว Defender รุ่นใหม่เป็นกุญแจสำคัญ" Higgs กล่าว "XD ช่วยให้เราสามารถดึงองค์ประกอบดิจิทัลทั้งหมดมารวมกันเพื่อวาดภาพที่สดใสของสิ่งที่เราต้องการจะสื่อถึง"
ตอนนี้นักออกแบบมีเครื่องมือที่จะทำให้ประสบการณ์ดิจิทัลเป็นจริง ช่วยให้ผู้คนเห็นภาพความเป็นไปได้ใหม่ๆ ว่าผู้โดยสารจะโต้ตอบกับรถยนต์อย่างไร สำหรับตอนนี้ พวกเขากำลังปรับปรุงและพัฒนาระบบ PIVI Pro อย่างต่อเนื่อง โดยใช้ Adobe XD เพื่อสร้างต้นแบบการอัปเดตซอฟต์แวร์ของ Defender และเพื่อให้แน่ใจว่าไดรเวอร์มีความสามารถล่าสุดอยู่เสมอ ซึ่งรวมถึงคำสั่งเสียง การอัปเดตซอฟต์แวร์และกราฟิกได้ทันที และแม้กระทั่งฟีเจอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI เนื่องจากรถยนต์มีความชาญฉลาดและตอบสนองมากขึ้น แต่ Jaguar Land Rover ไม่เคยอยากสูญเสียการปฏิสัมพันธ์กับสิ่งที่ทำให้รถมีความพิเศษ
"เราต้องมีส่วนร่วมและเป็นที่ต้องการในโลกที่กำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ในขณะที่ยังคงยึดมั่นในสาระสำคัญของแบรนด์ Land Rover อย่างแท้จริง" McGovern กล่าว "สำหรับเรา ความเป็นผู้นำด้านการออกแบบและความสมบูรณ์ทางวิศวกรรมคือสิ่งที่สร้างความแตกต่างที่สำคัญของเรา และเรามุ่งมั่นที่จะนำคุณค่าเหล่านั้นมาสู่รถทุกคันที่เราสร้างขึ้น"